Pues otro Domingo mas de carreras y por tanto el team mermado.
Esta vez tocaba en Argamasilla de Calatrava en la categoría de 65, junior y veteranos.
Circuito nuevo para Iñaki, que era el único representante del team en Argamasilla.
No se acopló a lo largo de toda la mañana al trazado al parecer por unos problemas en el tren delantero de su Honda.
Mantuvo el mismo ritmo durante toda la carrera pero mas bien un poco mas bajo de lo que se esperaba de él.
Un tiempo de 2.06 en los entrenamientos para salir en la posición 20.
En la primera manga 2.01 que le dejaba en la posición decimo octava y en la segunda manga siempre un poquito mejor con un tiempo de dos minutos para llegar hasta la decimo sexta posición y 18º en la general.
El resto del team se daba cita en un circuito de toda la vida, La Villa, terreno calizo y duro que hasta bien entrada la mañana resulta imposible rodar ya que se encuentra en zona humeda y al estar duro aquello parece una pista de patinaje.
Aqui tenemos algunas de las instantaneas que pudimos hacer, ya que el circuito no se encuentra en el mejor de sus momentos.


Con esta cantidad de baches se encuentra todo el trazado, tanto las aceleraciones como las frenadas, todos los saltos mirando al cielo, tanto los pequeños en los que no cabe la moto como los mas grandes. Esta es la recta antes de la meseta de meta, que encima de tener unos 21 metros de larga, tiene la caida con unas grandes roderas que debes exquivar al caer.


Paco en una de las curvas por supuesto asegurando con la pierna porque como os digo el terreno estaba delicado.


A eso de media mañana llega el mejor momento de todo el día, los mecánicos montan el comedor y a contar las anecdotas y a comer hasta que se acaba todo (solo los mecánicos), los pilotos una pieza de fruta y algo de bebida energética.


Alvarito en el doble del centro sin problemas, está cada día mas contento con su nueva montura.


Fernando en el mismo doble, agusto puede, claro !lleva mas de quince años haciendole!.


El chapita, estrenaba traje y casi moto. Por fin ha solucionado los problemas que arratraba desde hace tiempo su Suzuki. Ahora con el pistón nuevo y unos pequeños retoques era imposible sujetar ésta potente 125, tanto que al final de la mañana terminó por tirarle al suelo un tato violenta y enfadada a la salida de un doble.


Y éste soy yo en la meseta del centro que después de otros quince años haciendola no voy a ser capaz de cogerla la medida, (cada vez tiene peor caida)