Este Domingo dia 6 de Abril teníamos en Talavera la primera prueba puntuable para el mundial de MX3 y Europeo MX2.

Como siempre Talavera (la catedral) inmejorable, el trazado bien regado y los saltos ya sabeis...

Acompañó el tiempo aunque con demasiado calor pero a ésta gente les da igual.

Tuvimos 4 españoles en el MX3 que no pudieron lucirse demasiado, siendo el mas aventajado Alvaro Lozano que en los entrenamiento del Sabado consiguió un noveno puesto con un tiempo de 1.58.257, 11º posición para Adrian Garrido, 15 para Javi García Vico y un merecido 30º puesto para ún especialista del asfalto Raúl Alvarez. La pole fue para el checo de KTM Jan Zaremba con un tiempo de 1.57.416.

 El europeo de MX2 no fue menos y también teníamos a otros cuatro españoles, dos de ellos no consiguieron la clasificación.

Jose Antonio Butrón lograba la pole el Sábado con un tiempo de 1.57.092 (tres décimas menos que en MX3) y el otro español Carmelo Gutierrez clasificaba tambien sin problemas  en el puesto 9º con un tiempo de 1.59.756.

En mi opinión el MX2 es el campeonato mas bonito de ver por la igualdad entre todos los pilotos ya que estan en 2.4 segundos desde el primero hasta el último.

El Domingo a primera hora con el circuito bien bien regado unos ensallos de salida para el MX3 y después el warm up para los chicos del europeo.

A continuación 2 super mangas de cada categoría en las que hubo dos claros dominantes.

En MX3 un desconocido Thomas Allier, con una moto poco habitual en las parrillas,  (una Husqwarna) salió en primera posición que solo le pudo medio aguantar el hombre que tenía la pole hasta una vuelta antes de acabar que Thomas se fue al suelo al no cuadrar bien en la rodera que tenían en la chicán antes del camello, dejándole en tercer puesto final.

Alvaro Lozano no pudo pasar de la quinta posición, 12º puesto para Raul Alvarez y 15º para Adrian Garrido.

Nuestro Vico de toda la vida se fue al suelo en la primera vuelta dañándose un dedo de la mano izquierda y retirándose después.

En la segunda manga no tuvo ese problema el dorsal 180, simplemente salió primero y le sacó casi tres segundos al actual campeón del mundo Sven Breugelmans. 8º Adrian Garrido, 13º Raúl Alvarez, Vico que salió 8º y fue perdiendo posiciones para terminar en el puesto 34 retirandose en la vuelta 7. Retirada de Alvaro Lozano en la vuelta 2.

En el europeo la cosa estuvo mas repartida en los puestos de atrás y tan solo el campeonísimo Jose Antonio Butrón luchó por el primer puesto en la primera manga tras una mala salida (comentaba en la rueda de prensa).  Salió 8º y remontó hasta ser 2º aún rodando 1.1 segundo mas rápido que la cabeza de carrera.

Buena actuación la de Carmelo Gutierrez que no consiguió subir al pódium por poco, quedando 4º tras el francés Loic Rombaut.

En la segunda manga Butrón si salió bien y desde el principio tomó una ventaja de 4 segundos que mantuvo durante toda la manga con su sucesor el Suizo de KTM Tonus Arnaud.

Carmelo Gutierrez obtuvo el 10º puesto.

 
Aquí tenemos al jovencísimo Jose Antonio Butrón Oliva en el salto en curva.


La Kawasaki del francés Loic Larrieu rodó durante toda la 1ª manga a la distancia que se puede apreciar del español Carmelo Gutierrez.


Otra mas de Carmelo en la bajada de atrás.


Este sueco de Suzuki pasó desapercibido por su puesto ya que hizo 13 y 16 respectivamente pero tenía un estilazo en los saltos digno de ver sobre todo en éste doble en curva.


A la salida de esta curva que acaba de pasar fue donde se calló en la primera manga.
El francés de la Husqwarna Thomas Allier.


Normalita la actuación de Alvaro Lozano. Protagonizó una buena lucha en la primera manga con el campeón del mundo pero no consiguió sobrepasarle.
En la segunda se tuvo que retirar por problemas en su KTM.


Y ésta es la única 350 en la categoría grande, es decir una dos y medio bastante potenciada. El holandés Jan van Hastenberg.

Pues esto ha sido un poco en resumen la primera prueba del MX3 y europeo MX2.
Saludos y hasta la próxima.